新北市政府施政成果網

為有效紓解三鶯地區交通壅塞，結合桃園都會區捷運路網規劃，擴大臺北都會區捷運系統服務範疇，計畫自捷運土城線延伸之頂埔站起，沿土城中央路、三峽介壽路三段、由三榮駕訓班附近向西穿過農地至國立教育研究院旁，進入臺北大學特定區後，跨越北二高及大漢溪，至鶯歌再沿鶯歌溪側向北，轉中山路後沿鶯桃路至福德一路，全長共14.29公里，共12站(皆為高架)，並保留延伸桃園段路線。

三鶯線可行性研究業於101年9月3日獲行政院核定，綜合規劃報告於104年6月2日奉行政院核定，刻正辦理基本設計​及專案管理作業。
三鶯線捷運系統計畫整體系統獨立驗證與認證委託技術服務案已於104年6月17日決標。
三鶯線捷運系統計畫基本設計審議，業經行政院公共工程委員會104年10月23日審核通過。
三鶯線捷運系統計畫監造案已於105年2月15日決標。
三鶯線捷運系統計畫先期工程已於105年2月16日完成初驗及複驗。
三鶯線捷運系統計畫統包工程已於105年5月16日決標，105年7月21日開工。
有關三鶯線修正計畫，行政院已於112年10月11日同意。
首列車於112年8月11日進場，且第2輛列車已抵達機廠，後續將陸續運抵機廠。
全線合龍作業於112年12月23日完成。

三鶯線7處捷運開發基地：
(一)已徵得投資人(2處)：三峽站1號出入口、三峽站2號出入口。
(二)公告徵求投資人(2處)：媽祖田站、臺北大學站。
(三)檢討開發財務評估(3處)：龍埔站暨機廠、永吉公園站、鶯桃福德站。

捷運三鶯線7處捷運開發案預計可於沿線引入1.3萬人口，本府取得之開發效益可挹注捷運建設自償性經費121億元。

本府104年已編列三鶯線設計及工程之經費，105年10月18日龍埔路段正式施工，未來三鶯線全線完工通車後，除可透過捷運建設提升三峽、鶯歌地區聯外交通之可及性，亦可加速地區產業及觀光之發展。

目前施工情形如下:
1.機廠主體及變電站結構工程：
(1)BSS1：22KV電纜頭施作、GIS供電22KV B1~3F佈纜拉設。
(2)BSS2：台電推進井、水保擋土牆施作、外牆施工架、落架作業、地坪墊層澆置。
(3)進出機廠段：鋼軌鋁熱銲後熱處理。
(4)行政中心：FPSSA設備進場、6F內牆修繕、裝修前置作業及屋頂女兒牆組模及防水作業。
(5)扇形區：TK107(含道岔)鋪軌作業。
(6)機廠主維修廠：登車平台工型梁吊裝、5CM墊層、2F輕隔間岩棉施作、2F電氣室設備基座放樣。
(7)駐車廠：辦公室柱牆二升層模板組立。
截至113年3月計畫進度74.15%。

三峽龍埔路機廠特殊軌轉轍馬達預組裝作業

鶯歌三號公園LB09車站電扶梯安裝作業

鶯歌福德一路P11-23橋梁排水系統安裝作業